Wanneer werd de baan gebouwd?

In 1959. De vader van Mexico’s beroemdste racebroers, Ricardo en Pedro Rodriguez, was adviseur van de Mexicaanse president Adolfo Lopez Mateo en opperde het idee om een racecircuit in het Magdalena Mixiuhca sportpark van Mexico-Stad te bouwen met behulp van de bestaande interne wegen. El Presidente vond het idee leuk en het werk aan de baan werd in minder dan een jaar voltooid.

Wanneer was zijn eerste Grand Prix?

Formule 1-auto’s kwamen in 1962 voor een niet-kampioenschapsrace en keerden het volgende jaar terug voor een echte Grand Prix. Die race van 1963 werd gewonnen door Jim Clark, terwijl Mexico’s fiesta-vibes in de volgende jaren betekende dat het de traditionele seizoensafsluiter voor de Formule 1 werd. Mexico werd in 2015 weer welkom geheten op de F1-kalender.

Hoe is de baan?

Hogerop! Het Autodromo Hermanos Rodriguez ligt meer dan 2 km boven zeeniveau, waardoor de 4,3 km ronde een adembenemende ervaring is. De baan volgt nog steeds grotendeels de omtrek van het oorspronkelijke circuit uit 1959, het grootste verschil is dat de spectaculaire – en angstaanjagend – Peralta-bocht nu doorkruist wordt, waarbij het circuit in plaats daarvan door het oude Foro Sol honkbalstadion slingert, met een van de meest unieke vergezichten in de F1.

Waarom gaan?

Mexico-Stad is een van ’s werelds meest bruisende metropolen. En met het Autodromo Hermanos Rodriguez net ten oosten van de stad, met een metrostation dat je aan het einde van elke racedag naar het centrum kan brengen, is de Mexicaanse Grand Prix een fantastische kans om sport en cultuur goed te combineren.

Waar is de beste plek om te kijken?

Vecht voor een plekje in de Foro Sol. Niet alleen kun je vanaf daar in de cockpit van de coureurs kijken terwijl ze door het stadion rijden, maar de sfeer wanneer de podiumceremonie daar plaatsvindt, moet worden ervaren om te worden geloofd.