Wanneer werd het circuit gebouwd?

Het Autodromo Nazionale Monza werd in slechts 110 dagen gebouwd in 1922 en was ’s werelds derde doelgebouwde racecircuit, na Brooklands in het VK en Indianapolis in de VS. Net als die twee circuits, had de oorspronkelijke baan een uitdagende reeks van gebogen hellingen en veel van de “outfield” sectie die vandaag de dag nog steeds in gebruik is.

Wanneer was zijn eerste Grand Prix?

Monza opende zijn deuren op 3 september 1922, slechts een week voordat het dat jaar de Italiaanse Grand Prix organiseerde. Het maakte vervolgens deel uit van de oorspronkelijke Formule 1-kalender in 1950 en heeft sindsdien elk jaar de Italiaanse Grand Prix gehouden, behalve één.

Hoe is het circuit?

Rapido! Formule 1’s snelste ronde ooit werd neergezet op Monza – de inspanning van Williams-coureur Juan Pablo Montoya van 260,6 km/u tijdens de training voor de Grand Prix van 2004 – wat je een idee moet geven van de aard van de baan die de locals “La Pista Magica” noemen. Auto’s gaan 80% van de ronde vol gas en bereiken hun Vmax op het 1,1 km lange rechte stuk van de baan. Van daaruit rijden ze het historische parkgedeelte in, waar een reeks grote stops in strakke chicanes de remmen flink belasten.

Waarom gaan?

Het parklandschap van Monza, gelegen ten noordoosten van de Italiaanse modestad Milaan, zorgt voor een ontspannen, groene omgeving voor een Grand Prix, terwijl het bewaarde Monza-bankenstelsel – spot het op de achtergrond als de auto’s de Parabolica verlaten, evenals op de fly-over brug die ze passeren onderweg naar de Variante Ascari – je er niet aan twijfelt dat je in de aanwezigheid bent van een heel bijzonder racecircuit.

Waar is de beste plek om te kijken?

Mik op de tribune bij de Variante del Rettifilo om het indrukwekkende schouwspel van auto’s te aanschouwen die afremmen van ongeveer 350 km/u naar slechts 70 km/u voordat ze de strakke chicane afhandelen. Dit is ook een van de beste inhaalplekken op de baan, evenals een magneet voor eerste ronde gevechten.