Wanneer werd de baan gebouwd?

De bouw van het Bahrain International Circuit begon in december 2002. Net als het Yas Marina Circuit in Abu Dhabi hadden de ontwikkelaars een leeg, zanderig canvas om mee te werken, en daaruit ontwierpen ze het technische, 5,4 km lange circuit ontworpen door Hermann Tilke.

Wanneer was de eerste Grand Prix?

In 2004 stonden de coureurs voor het eerst opgesteld onder een ongewoon bewolkte hemel voor de inaugurele Bahrain Grand Prix. De race werd gedomineerd (zoals veel in 2004) door de twee Ferrari’s, met Michael Schumacher die won van Rubens Barrichello, terwijl het publiek ook getrakteerd werd op een fantastisch gevecht tussen de Jaguar van Mark Webber en de Renault van Fernando Alonso.

Hoe is het circuit?

In Bahrein kun je doorgaans geweldige races verwachten met redelijke hoeveelheden inhaalacties, terwijl de coureurs te maken hebben met wind, racen onder kunstlicht en de moeilijkheid om een goede afstelling te vinden vanwege de grote temperatuurfluctuaties tussen de sessies. Het meest uitdagende punt van het circuit is de krappe, heuvelachtige, off-camber linkse bocht 10, terwijl de snelle run door bocht 12 een ander hoogtepunt is, waardoor de racers echt kunnen voelen dat hun auto’s tot leven komen.

Waarom gaan?

Gezien de aard van het circuit hebben bezoekers van de races in Bahrein altijd een redelijke kans om getuige te zijn van een ‘duel in de woestijn’ of drie. Buiten het racecircuit is Bahrein, zoals je zou verwachten, een geweldige plek om wat zonnestralen op te vangen, met het 33-eiland archipel koninkrijk met een aantal adembenemende resorts. En als je zelf wilt racen, is het Bahrain International Karting Circuit, gelegen naast het circuit, een van ’s werelds beste kartfaciliteiten.

Waar is de beste plek om te kijken?

Je opties zijn enigszins beperkt in Bahrein, aangezien de organisatoren begrijpelijkerwijs niet willen dat veel fans door de hete woestijn moeten trekken om de actie te kunnen bekijken! We denken dat de beste optie is om een plaats te bemachtigen in de Batelco tribune, zodat je een geweldig uitzicht hebt op de auto’s die de bocht 8 inrijden, door bochten 9 en 10 knallen en je vervolgens voorbij rijden op weg naar de korte bocht 11. Anders zal de tribune aan de buitenkant van bochten 1 en 2 je in staat stellen om talloze inhaalacties te zien op beide baanindelingen.